在“一带一路”倡议的背景下,战略性新兴产业如何驶向大海?
时间:2019-03-25 04:13:52 来源:宁布依族苗族自治农业网 作者:匿名


在建设国家“一带一路”时,新兴产业合作是一项重要的提案,要求沿线相关国家推广下一代信息技术,新能源,新材料等。本着互补,互利,互利的原则。新兴产业领域的合作促进了风险投资的合作机制。“如何将战略性新兴产业的发展与中国经济转型的重要任务相结合,与”一带一路“的建设有关,方向和发展前景国民经济。

“一带一路”倡议的实施伴随着基本生产要素和终端能力的多向流动。由于其强大的制造能力,一旦超过相关技术门槛,中国就可以轻松形成巨大的产能。 “一带一路”建设从国际空间布局分为东亚,中亚,西亚,中欧,东欧和西欧。它包括具有高质量和廉价生产材料的中亚国家,还包括具有广阔市场的南亚。东南亚,包括中国和西欧,消费能力强,技术水平高,对中国战略性新兴产业吸收国际竞争因素,开拓多元化国际市场具有重要的现实意义。

抓住“一带一路”的机遇,构建战略性新兴产业的国际竞争力,我们可以从三个方面取得实际成果:

首先,打破国际既得利益对国际高端产业的禁令。世界上有一些传统势力试图将中国边缘化。 “一带一路”是建立新的全球贸易格局的有益尝试。 “一带一路”倡议基于时间的历史视角和地缘经济学的空间观。它是亚洲和欧洲的资源整合平台,建立在中国的核心之上。密切的经济合作是一个重要方面。因此,我们应该着眼于帮助以国有资产为主导的新兴产业“走出去”,突破障碍,寻求有利的发展空间。

二是构建大空间资源整合新体系。在信息时代,工业竞争是系统的竞争。通过“一带一路”建设,考虑到沿线各经济体工业化和经济转型的实际需要,中国可以将创新驱动的战略性新兴产业纳入合作发展网络。一方面,“一带一路”为亚洲,欧洲和非洲的竞争力元素的流动开辟了渠道,形成了规模空前的巨大市场。另一方面,通过多点开花建立国内自贸区,加强与国外其他国家港口的对接,使原有的基于点的发展模式得以改善,形成了区域经济一体化的新格局。例如,上海自由贸易试验区可以利用其“领先”优势,将长江经济带和长江三角洲地区的一些具有一定技术和成本优势的行业与沿线经济体的实际需求联系起来,发挥传统产业价值链转移效应。而生产要素的重组效应。?

第三,实现硬件和软件层的互连。市场经济最重要的基础之一是根据经济发展规律充分保证生产要素的自由流动。 “一带一路”倡议的实质是互操作性,需要在硬件和软件层面采取单独措施。在硬件层面,通过高速铁路(公路)网络,内陆水运网络,海上运输网络,航空运输网络和基础设施,提高了运输,能源和通信等港口的普遍性。在软件层面,通过贸易自由化,竞争公平,投资透明度和文化整合等框架协议,减少了制度和文化融合的障碍。在这方面,上海自由贸易试验区可以找到在新兴产业中具有真正技术壁垒和创新能力的企业,寻找轻资产,创造良好的现金流,并拥有优秀的商业模式,并关注扩张速度和下游的整个行业。需求变化。与此同时,我们将指导低端因素驱动因素向高端因素驱动因素的转变。基于竞争力要素禀赋的差异,我们将根据匹配生产能力和市场目标的原则重新筛选和重新规划战略性新兴产业。该行业驶向大海以优化资源配置。

当然,发展战略性新兴产业存在风险。主要表现如下:一是原材料和零件成本高。需要解决原材料和零部件供应商相对短缺与匹配战略性新兴产业的需求增长之间的矛盾。原材料和零部件供应来源的发展已成为战略性新兴产业控制生产成本和提高国际竞争力的关键之一。第二是缺乏工业技术标准体系。战略性新兴产业的产品和技术存在很大的不确定性,标准尚未统一。因此,制定行业标准权的竞争一直是各方关注的焦点。预计中国更具战略意义的新兴产业将在风险控制和海上航行的前提下抓住机遇,成为“一带一路”产业发展价值链的领导者和领导者。

(作者是复旦大学国际关系与公共事务学院博士后研究员,中欧陆家嘴国际金融研究院院长助理,研究员)

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